Beritariau.com, Jakarta — Predikat “mobil sejuta umat” yang selama ini identik dengan Toyota Avanza dan Kijang Innova mulai mendapat penantang baru dari segmen kendaraan niaga ringan. Model tersebut adalah Daihatsu Gran Max Series yang kini semakin kuat posisinya di pasar otomotif Indonesia.

Dari data penjualan hingga Februari 2026, kendaraan produksi Daihatsu ini telah terjual lebih dari 900 ribu unit sejak pertama kali diluncurkan pada 2007. Dengan tren penjualan yang stabil di kisaran puluhan ribu unit per tahun, Gran Max dinilai berpeluang menembus angka satu juta unit dalam dua tahun ke depan.

Gran Max menjadi salah satu tulang punggung di segmen kendaraan niaga karena banyak digunakan oleh pelaku usaha dan UMKM. Mobil ini dikenal tangguh, hemat biaya operasional, serta fleksibel untuk berbagai kebutuhan bisnis, mulai dari distribusi barang, logistik, hingga angkutan penumpang skala kecil.

Model ini hadir dalam beberapa varian, seperti Gran Max Pick Up, Blind Van, dan Mini Bus, dengan pilihan mesin 1.3L dan 1.5L serta opsi transmisi manual maupun otomatis. Keberagaman varian ini membuatnya mampu menjangkau berbagai kebutuhan pasar kendaraan komersial di Indonesia.

Di sisi performa pasar, Gran Max juga tercatat sebagai pemimpin di beberapa segmen. Gran Max Pick Up misalnya, berhasil menguasai pangsa pasar lebih dari 50 persen di kelas low pick up, sementara varian blind van dan mini bus juga mendominasi segmen semi komersial.

Momentum penguatan posisi Gran Max juga terlihat dalam ajang GIICOMVEC 2026 yang digelar di JIExpo Kemayoran. Dalam pameran tersebut, Daihatsu menampilkan berbagai varian Gran Max yang disesuaikan dengan kebutuhan usaha, mulai dari mobil logistik hingga mobile market.

Pihak Daihatsu menegaskan bahwa jaringan layanan penjualan dan purna jual yang luas di seluruh Indonesia menjadi faktor penting dalam mempertahankan kepercayaan konsumen, terutama di segmen kendaraan niaga yang sangat bergantung pada keandalan operasional.

Dengan capaian tersebut, Gran Max kini tidak hanya dipandang sebagai kendaraan usaha, tetapi juga sebagai kandidat kuat “mobil sejuta umat” baru di Indonesia, seiring meningkatnya kebutuhan mobilitas sektor bisnis dan UMKM di tanah air. (*)